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8.5公里,8分鐘!余杭兩條高架路今起開通!還有一條明年6月建成


  來自網(wǎng)絡(luò)-  

  2018-12-27 09:11  


          今天上午10點(diǎn),隨著市民代表的剪彩,秋石高架路余杭延伸段正式通車。
    許多早早前來排隊(duì)等候的市民,駕駛車輛駛上高架路,率先體驗(yàn)余杭快速路網(wǎng)連接杭州主城的“速度”。
    同時(shí)開通的望梅高架路(星光街至五洲路段),是“三路一環(huán)”一環(huán)中的北段。
    至此,全長32公里的“三路一環(huán)”快速路
    已實(shí)現(xiàn)通車?yán)锍碳s19公里。
    剩余的石大快速路余杭段正在建設(shè)中,計(jì)劃明年6月建成通車。
    望梅高架星光街節(jié)點(diǎn)
    秋石高架路余杭段
    一路暢行,8分鐘走全程
    在試駕體驗(yàn)中,記者從320國道與星河路交叉口駛上秋石高架路,很快,就看到了連接望梅高架路和塘棲鎮(zhèn)的小林互通,往右行駛可通往望梅高架路五洲路方向去往塘棲,往左行駛可通往望梅高架路星光街方向去往望梅高架路。
    需要注意是的,由于還在施工建設(shè),目前小林互通A匝道(西向北)、C匝道(南向西)、E匝道(東向南) 在建,交通暫時(shí)封閉。也就是說,目前從星光街往北上望梅路高架,還不能由秋石高架轉(zhuǎn)上杭州方向,只能由秋石高架轉(zhuǎn)向星河路海寧方向,或者直行到望梅路高架五洲路出口掉頭,由五洲路入口轉(zhuǎn)入杭州方向。
    一路往前行駛,約3分鐘到了屯里互通,這里在星發(fā)街兩側(cè)設(shè)立了2對平行匝道,從星發(fā)街出口可通往星橋街道。再往前行駛2分鐘,就到了沿山互通,這個(gè)互通以后將連接在建臨平城區(qū)至未來科技城的東西向高架(疏港大道),以及即將建設(shè)的直達(dá)塘棲鎮(zhèn)的秋石北路高架。很快,到了項(xiàng)目的終點(diǎn)——半山互通,這里連接繞城高速及半山隧道。該段路程全長約8.5公里,記者體驗(yàn)的車速在60公里/小時(shí)左右,全程僅耗時(shí)8分鐘。相比之前走320國道,節(jié)省了至少20分鐘。
    望梅高架路
    今起開放星光街至五洲路段
    望梅高架路起于304省道五洲路交叉口,沿現(xiàn)狀304省道、汀城路、臨東路布設(shè),一路串聯(lián)起秋石高架路、留石高架路和東湖高架路“三路”,終點(diǎn)為東湖高架臨東互通,線路全長約8.9km。
    望梅高架路迎賓路節(jié)點(diǎn)
    高架由北往南在五洲路、星光街、藕花洲大街、星河南路、迎賓路等節(jié)點(diǎn)設(shè)置4對半平行匝道。高架設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí),高架及地面均為雙向6車道。是余杭區(qū)“三路一環(huán)”快速路中的重要“一環(huán)”。
    望梅高架路星光街上下匝道處
    由于留石高架路(世紀(jì)大道段)節(jié)點(diǎn)互通工程尚未結(jié)束,因此望梅高架路此次將僅開通星光街至五洲路段,兩端均設(shè)有平行匝道一對。
限速、限行、禁止通行規(guī)定
    關(guān)于限行
    秋石高架路余杭段:秋石高架路(繞城高速至星河路段)非浙A號牌機(jī)動車不限行。根據(jù)《杭州市人民政府關(guān)于調(diào)整工作日高峰時(shí)段區(qū)域“錯(cuò)峰限行”交通管理措施的通告》之規(guī)定:在工作日的7:00~9:00、16:30~18:30時(shí)間段內(nèi),非浙A號牌機(jī)動車在秋石高架路的繞城高速范圍以內(nèi)路段,實(shí)行全號段限行,北向南通行受限車輛請?zhí)崆斑x擇半山菱形互通下匝道通過地面道路通行。
    望梅高架路:望梅高架路(星光街至五洲路段)非浙A號牌機(jī)動車不限行。秋石高架路與望梅高架路進(jìn)出口位置
    關(guān)于限速
    主線限速80公里/小時(shí),上匝道限速60公里/小時(shí),下匝道限速40公里/小時(shí)。
    關(guān)于禁行
    1.禁止行人、非機(jī)動車通行;
    2.禁止載貨汽車、專項(xiàng)作業(yè)車、摩托車、掛車、輪式專用機(jī)械車、拖拉機(jī)、特型機(jī)動車通行;
    3.禁止載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動車通行。
    兩條高架路的開通,大大緩解杭州主城與
    臨平副城間日益增長的交通壓力,改善臨平周邊地區(qū)
    進(jìn)出杭州主城區(qū)出行條件,完善杭州北部、余杭區(qū)中東部路網(wǎng)布局。
    為余杭日益便利的交通點(diǎn)贊!

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