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數(shù)控車床的編程標準 |
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來自網(wǎng)絡(luò)- |
2015-02-07 08:57 |
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| 數(shù)控車床的編程標準。用于數(shù)控車床的數(shù)控程序和數(shù)控銑加工程序非常相似。由于在編數(shù)控車程序時只需關(guān)心兩個坐標軸的運動而不是三個軸的運動，因而編程更容易些;另一方面， 用于數(shù)控銑編程基本的G或M指令也可用于數(shù)控車編程。如果你能夠編寫數(shù)控銑程序，那么，你也可以很容易學會編寫數(shù)控車程序。 一個有趣的問題是在數(shù)控車床控制系統(tǒng)的標準化問題，數(shù)控車編程標準化程度較數(shù)控銑加工編程標準化程度要少很多。EIA/ISO標準體系專門制定了數(shù)控車編程指令系統(tǒng)，而實際上，機床生產(chǎn)廠家沒有數(shù)控銑編程指令系統(tǒng)那樣規(guī)范，嚴格執(zhí)行EIA/ISO標準。數(shù)控車編程指令系統(tǒng)的混亂意味著編程員不得不花費大量的時間學習不同數(shù)控車床的特殊指令，否則會產(chǎn)生許多錯誤。 (1)數(shù)控設(shè)備的控制系統(tǒng)，目前數(shù)控車床常見的數(shù)控系統(tǒng)是FANUC和SIEMENS控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)的基本指令如直線插補和圓弧插補指令非常相似，最大的區(qū)別在于循環(huán)指令的代碼千奇百怪。 (2)數(shù)控車床坐標軸定義，數(shù)控車床同樣使用笛卡兒坐標系定義編程坐標系，只是坐標軸不同于數(shù)控銑床而已。數(shù)控車床根據(jù)習慣，將平行于機床主軸的軸定義為Z軸，而垂直于機床主軸的軸定義為X軸。圖1說明了這點，坐標軸的方向定義為，Z正向定義為主軸的右側(cè)方向，朝向機床的背方向定義為X正向。這主要考慮到典型的數(shù)控車床刀架安裝在機床的背部(面向操作者)。原點通常設(shè)在要加工零件的前端面的中心。 (3)直徑編程或者半徑編程，數(shù)控車加工是用來加工旋轉(zhuǎn)體零件的，由于回轉(zhuǎn)體零件的徑向尺寸，無論是設(shè)計尺寸還是測量尺寸都是以直徑值來表示的，因此，數(shù)控車床既可以采用直徑編程方式，也可以采用半徑編程方式，區(qū)別在于X軸的坐標值不同而已。采用直徑編程方式，用絕對坐標編程時，X坐標值為直徑值，采用相對坐標編程時，以刀具徑向?qū)嶋H位移值的二倍值為編程值。相對而言，直徑編程較半徑編程更方便，尤其在進行手工編程時，可以避免將直徑值換算成半徑值而可能發(fā)生的簡單算術(shù)錯誤。如加工一個直徑為65mm的外圓，只需將直徑65定義為X坐標值，而不需換算成半徑值32.5，下表顯示了兩種編程方法的差異。所有的數(shù)控系統(tǒng)都設(shè)有系統(tǒng)變量以確定采用哪種方式編程，如需改變，可以參照設(shè)備說明書或咨詢設(shè)備商進行，最好在設(shè)備出廠前由設(shè)備商確定。 | |
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